2021年11月24日，“鲁丰轮”“平潭--台北--台中”航线首航的前一天，集装箱部全体同仁正在紧张而忙碌地为第二天的首航做最后的准备。单证主管齐梦馨手机、电话、微信、QQ各种通讯软件齐上阵，随时联络四方，稳保信息传输畅通；IT主管陈玮紧盯系统运行状况确保货运系统顺畅运行；部门经理黄辉则带着黄国卫、林坤顺亲赴岚台作业现场和金井码头查看作业状况、等候货柜入港、协调船舶与码头的作业；于此同时，陈腾则驻守货运代理代---海岚物流公司的数据作业现场，确保一线数据准确、及时传送。

时间飞逝，一转眼已是灯火初明。而此时，黄辉、黄国卫、林坤顺三个人仍站在“鲁丰轮”泊位旁的岸上焦急地等待。距离最后的装船时间越来越近了，可是依然有17柜海快电商货物迟迟未抵港。受货物通关特性等客观因素影响，海快电商货物的到港时间具有不确定性，虽然大家都很着急但也只能耐着性子等下去。三个人三双眼睛紧紧地盯着车辆通道的入口处，耳旁是此起彼伏的电话声，大家只盼着这些货柜能够快一点、再快一点到来……“来了！！！”，三个人异口同声地喊了出来。为首的第一辆拖车终于在最后装船时间到来时缓缓驶入闸门。华灯映照下，高举抓臂的卡玛吊车，来回穿梭的拖车，整齐排列的货柜，伴着码头凛冽的寒风谱成一曲欢快的乐章，桥吊的灯光打在泊位上，远远看去就像是正在舞台上为“鲁丰轮”举行一场首航献礼演出。

2021年11月25日00：50分，“鲁丰轮”缓缓驶离岸边，没入漆黑的夜色中。子夜时分，平潭海边潮湿的北风灌进脖子里，让人忍不住跟着颤抖起来，可是大家的心里却是暖烘烘的。明天太阳升起的时候，“鲁丰轮”就会带着大家的希望出现在海峡的另一边。

2021年11月25日02:38，大家都在梦里酣睡，集装箱部的微信群里终于也开始恢复安静了。

陈腾：“终于完成了，睡不着了。”

黄国卫：“哎呀！我还在和大副联系......”

齐梦馨：“中运办公室关灯一片漆黑，我有点害怕......”

陈玮：“结束，睡觉了。”

林坤顺：“睡了......”

黄辉：（拿着手机已经睡着了）

自2020年新冠肺炎疫情以来对台客运直航全面停航，主营业务颗粒无收，公司经营面临极大的困难。为了打破的僵局，改变经营业务单一带来的困境，公司长久以来不遗余力地推进对台货运直航航线的开通。股东、董事和全体员工都对集装箱部寄予厚望，这让集装箱部的同仁们充满斗志的同时也倍感压力。数月以来，大家都顶着巨大的心理压力，铆足了劲对抗市场竞争和疫情防控带来的各种困难和阻力。今天，这个项目终于破土而出了，所有人都松了一口气。

“鲁丰轮”作为以平潭为母港的第一艘直航台湾的集装箱货轮，承载更多的是打造平潭对台物流集散中心蓝图的期许，首航只是蓝图上的一个起点。对于公司来说，“鲁丰轮”的开航是公司业务升级的一次重大尝试，首航的成功对公司未来的发展有着重大的影响。然而，万里长征才走完了第一步。展望未来，前方还有更多更艰巨的任务在等着我们，我们相信只要全体同仁继续发扬这种敢拼肯干的精神，脚踏实地、勠力同心、同舟共济，海峡高客公司这艘航船必将在经营领导班子地把舵领航下按照股东公司和董事会的发展规划一往无前，劈波斩浪，再创辉煌！